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9月28日，電科航電攜機載Ka寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)、北斗定位與追蹤系統(tǒng)兩款重磅產品亮相珠海航展產品發(fā)布會。通過音視頻、實物、模型、演示等多種方式，全方位、多角度、立體化向世界展示了電科航電在航空互聯(lián)領域取得的新成就和對民機航電事業(yè)發(fā)展產生的重要推動作用。
產品發(fā)布環(huán)節(jié)，相關負責人從技術與產品的角度為大家揭開了機載Ka寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的神秘面紗。“該系統(tǒng)是國內首款采用相控陣天線的機載Ka頻段寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)，具備重量輕、剖面低、易改裝等特點，并適用于未來低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡。在航空公司降低運營成本、改善乘客體驗、適應衛(wèi)星互聯(lián)新技術方面優(yōu)勢明顯。2021年中，該系統(tǒng)已在國產客機上完成飛行試驗。通過中國衛(wèi)通的國產高通量衛(wèi)星網(wǎng)絡，同時與多地進行了實時空地互動展示，包括空地實時視頻會議、空中視頻在線播放、多媒體文件傳輸及其他典型應用。飛行展示全程通信穩(wěn)定可靠，展示效果良好，充分體現(xiàn)了寬帶空地互聯(lián)的強大功能?！?/p>
該款機載Ka頻段寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)的應用是貫徹國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”航空網(wǎng)絡服務的重要舉措。同時，必將有力提升中國民航的空地互聯(lián)水平和運營效率，為民航業(yè)國產高技術裝備樹立新的標桿。
接著，北斗定位與追蹤系統(tǒng)閃耀登場。肩負著為加強我國航空安全保障體系的總體規(guī)劃和統(tǒng)籌協(xié)調，著力提高航空安全監(jiān)控能力、技術裝備支持能力、應急反應處置能力的重要批示精神，電科航電以優(yōu)勢資源研發(fā)了基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的航空器全球追蹤監(jiān)控系統(tǒng)。
現(xiàn)場相關負責人介紹，該系統(tǒng)主要由機載北斗定位與追蹤系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。其中，機載北斗定位與追蹤設備由北斗收發(fā)機單元和北斗天線組成。北斗收發(fā)機具備全球定位、區(qū)域短報文通信、全球短報文通信功能，支持客戶化報文定制與飛機狀態(tài)參數(shù)采集。地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于接收機載設備下傳的位置信息、飛機狀態(tài)信息和通信信息，并進行統(tǒng)一綜合處理，實現(xiàn)航空器全球無縫追蹤監(jiān)控和空地應急雙向通信。
目前，由電科航電研制的機載北斗定位與追蹤設備，已在多型民航飛機上實現(xiàn)裝機應用。地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)運行穩(wěn)定，累計監(jiān)控數(shù)千個航班，接收報文數(shù)十萬條。實現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在民航飛機的首次裝機應用。在解決了自主創(chuàng)新的航空器追蹤監(jiān)控的同時，還實現(xiàn)了飛行姿態(tài)、燃油量等定制化信息的實時回傳典型應用，為推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的民航應用做出了卓越貢獻，為我國實現(xiàn)自主創(chuàng)新的航空器全球追蹤監(jiān)控提供了有力保障。
(文/宋思達）
